Gordelplicht in heel Europa

Vanaf 9 mei 2006 geldt in heel Europa een gedragsrechtelijke verplichting voor het dragen van veiligheidsgordels en het gebruik van veiligheids­ systemen voor kinderen in alle soorten voertuigen.
De wettelijk voorgeschreven beveiliging van kinderen is als volgt gedefinieerd:

“Kinderen tot een grootte van 150 cm moeten met een kinderbevestigingssysteem worden beveiligd (in enkele EU­lid­staten geldt een grootte van 135 cm). Het vastleggen van de leeftijd van het kind berust bij de lidstaten.“

DE ECE-NORM



Wie kinderen in de auto meeneemt, dient van tevoren te controleren naar welke Europese norm de kinderautostoel is toegelaten. Sinds 8 april mogen in Europa alleen nog maar kinderzitjes worden gebruikt, die voldoen aan keuringsnorm ECE­R 44/03 of ECE­R 44/04.

Een goede kinderautostoel moet naar Europese keuringsnorm ECE 44 zijn getest en toegelaten. Aan het stoeltje is het oranjekleurig ECE­keurmerk aangebracht. Een cijfercode bestaande uit twee getallen geeft uitsluitsel over de keuringsnorm. De huidige actuele versie is de ECE­R 44/04. Dit eti­ket geeft tevens aan voor welke gewichtsklasse het stoeltje geschikt is.



Wanneer moet ik van een babyautostoeltje overstappen op een kinderautostoel en waar moet ik dan op letten?

Omdat het transport in een babyautostoeltje tegen de rijrichting in het veiligst is, is het best om niet te vroeg over te stappen. Pas wanneer het hoofdje van de baby de bovenkant van de kuip bereikt, is het tijd om over te stappen op een kinderstoel in klasse I. REDEN: in de babykuip wordt het gehele lichaam ondersteund – er is geen relatieve beweging tussen hoofd en romp ­de belasting voor hoofd en nek is veel minder dan in een naar voren gerichte kinderstoel, waarin “alleen” het bovenlichaam door de gordel wordt tegengehouden en waarin het hoofd van het kind vrij naar voren kan bewegen.




Wat zijn de drie belangrijkste tips bij de aanschaf van een baby­resp. kinderautostoel?
1. Kinderautostoelen worden ingedeeld in gewichtsklassen. Weeg daarom het kind voor de aanschaf en informeer u aan de hand van testresultaten over het aanbod van geschikte kinderautostoelen.
2. Monteer de in aanmerking komende kinderautostoelen in uw auto. Zo weet u zeker, dat het stoeltje goed in uw auto past. REDEN: de positie van de gordels en de vormgeving van de stoelen zijn van invloed bij de bepaling of de kinderautostoel goed past. Door het stoel­tje een keer in de auto vast te zetten, komen mogelijke problemen aan het licht.
3. Laat uw eigen kind “proefzitten“.

Hoe lang gaat een stoeltje mee? Is een tweedehands stoeltje wel veilig?
Met name bij zijdelinge botsingen zijn een aantal stoeltjes de laat­ste jaren aanzienlijk verbeterd. Oudere kinderautostoelen zijn misschien nog wel in goede staat, maar op technisch gebied gedateerd. Van tweedehands autostoelen moet de herkomst bekend zijn. Alleen zo kunt u er zeker van zijn, dat de stoel onbeschadigd en in goede staat is. De gebruiksaanwijzing moet in ieder geval meegeleverd worden.

Mijn aanbevelingen voor doorgeven van kinderautostoelen:

• een babyautostoeltje (ECE­klasse 0+) maximaal voor 3 baby’s (gemiddeld gebruik per baby ruim een jaar) gebruiken
• een kinderautostoel van klasse I voor twee kinderen (gemiddeld gebruik per kind ca. 2,5 jaar) gebruiken
• een zitverhoging van de klassen II/III dient vanwege het lange gebruik (ca. 8 jaar) maar voor één kind te worden gebruikt

Na een ongeluk moet de kinderautostoel door een vakman worden geïnspecteerd (wordt tevens door de fabrikant van de stoel aangeboden) en in geval van twijfel niet meer worden gebruikt.

Wat is de veiligste bevestiging/positie van een stoeltje?
De kinderautostoel moet zo vast mogelijk in de auto worden bevestigd. Stoelen die met Iso­ fix in de auto worden vastgezet, voldoen over het algemeen beter aan deze eis dan stoelen die met autogordels worden bevestigd.

Daar in combinatie met frontairbags op verschillende dingen moet worden gelet (b.v. mon­ tageverbod van omgekeerde stoeltjes, gordel moet van bovenste keerpunt naar het stoeltje steeds naar voren verlopen, verschillende voorschriften van auto­en kinderautostoelfabri­ kanten) verdient het de voorkeur dat kinderen achterin zitten. Indien maar één kind in de auto zit, is het verstandig om het kind aan de rechterkant te zet­ ten. Zo vermijdt men problemen met voorbijrijdende auto’s.

Bij het grote aanbod van verschillende modellen verliest men snel het overzicht. Aan de hand waarvan kunnen ouders zeker zijn, dat ze de optimale stoel hebben gekozen?
Ouders kunnen zich het beste oriënteren aan officiële testresultaten.

Er zijn maar weinig autostoeltjes, die optimaal in elke auto passen en werkelijk stevig vast kunnen worden gemaakt. Maar precies dat is het door­ slaggevende criterium. De kinderautostoel moet goed vast gemaakt kunnen worden en mag daarna niet wiebelen of wegglijden.
Een autostoel die met autogordels wordt vastgemaakt, moet “opspringen“ wanneer de autogordel wordt ontgrendeld. Dat is namelijk het bewijs, dat de stoel goed vast zat en letterlijk in de zitting geperst werd.

Let erop, dat uw kind in het baby­resp. kinderautstoeltje niet te dik is aangekleed. Dikke kleding zorgt ervoor dat de gordels nauwsluitend om het lichaam zitten. Met name in babyautostoeltjes is er dan geen correcte gordelvoering mogelijk, daar de gordels van de schouder glijden. Dit bete­kent, dat het kind bij een ongeluk verder naar voren komt met als gevolg een grotere belasting voor het lichaam.
Dus: indien mogelijk, uw kleine schat niet te dik inpakken en warm houden met een dekentje.

Slechts enkele modellen zijn toegelaten voor gebruik in het vliegtuig en dan alleen voor bepaalde luchtvaartmaatschappijen. Neem altijd van tevo­ren contact op met de betreffende luchtvaartmaatschappij, meld het meenemen van een kinderautostoel aan en reserveer een eigen zitplaats voor het kind. Want alleen met een eigen zitplaats aan boord is een baby of kind bij turbulentie of een ongeluk even goed beveiligd als een volwas­sene.

Trefwoord ISOFIX
Wat houdt dat in? En hoe veilig is ISOFIX?

ISOFIX is een internationaal gerenomeerd bevestigingssysteem voor kinderautostoelen met een eigen gordelsysteem. Bij het ISOFIX­systeem zijn twee grijphaken onder de kinderautostoel aangebracht. Deze grijphaken worden met kliksluitingen aan de bevestigingsbeugels bevestigd, die met het chassis van de auto, tussen de rugleuning en de bekleding verankerd zijn. Daardoor is de kinderautostoel veilig en zeker met de carosserie van de auto vergrendeld. ISOFIX­kinderautostoelen hebben een bijzonder eenvoudige bediening, waardoor het risico van een verkeerde bevestiging geminimaliseerd wordt. Verkeerde gordelvoering is bij conventionele autostoeltjes één van de meest voorkomende oorzaken van letsels door verkeersongevallen ondanks het gebruik van een autostoeltje. Bovendien wordt door de strakke verbinding met de carosserie het risico dat de gordel loskomt en het kind bij een ongeluk uit het stoeltje schiet tot een minimum teruggebracht. Om deze redenen boeken stoelen met ISOFIX­bevestiging bij crash­tests over het algemeen een beter resultaat dan identieke stoeltjes met conventionele gordelbevestiging. Het systeem wordt daarom zowel door verkeersvei­ligheidsexperts als de commissie voor ongevallenonderzoek aanbevolen.


http://www.anwb.nl

http://www.chicco-babycarsafety.com